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经常听到有卡友说：“我这车换新机油以后车子声音好听多了”或者是：“我这次换了机油以后发动机声音没有以前安静”。 其实，通过发动机运转声音是可以知道发动机润滑效果如何的。活塞裙部润滑效果差异会引起发动机的噪音与震动NVH值的不同。作为机油的基本功能——润滑性能是保证发动机能否正常运转和长寿命使用的根本。

 对于我们卡友来说选择机油粘度等级就应该是：看热车条件下的怠速机油压力。比方说发动机重载爬完一个大坡，看松开油门怠速的时候的机油压力有多少。只要不低于使用手册介绍的机油压力，就可以认为这款机油是合格的。(需排除其它因素，比如发动机故障)       好的机油应该是：凉车和热车机油压力变化越小越好，凉车机油压力不太高，热车机油压力不太低才是一款好机油。而这恰恰是合成机油的优点。所以，不考虑价格的话尽量一年四季选择合成机油。可以达到减轻磨损，节油的效果。
前面提到过一个名词：150摄氏度高温抗剪切值；SAE(美国汽车工程师学会)标准要求的发动机机油油膜耐温度剪切限值是150摄氏度。也就是说机油油膜质量在150摄氏度的条件以下是可以保证***使用的，超过这个温度机油油膜质量是没有保证的。而发动机很多需要润滑的地方温度会超过摄氏150度，比如道活塞环环背与缸筒之间的润滑，凸轮轴凸轮部位的润滑，气门与气门导管之间的润滑等等。    这些部位因为高温高剪切很容易会超过150摄氏度，在这样一些部位油膜质量是无法保证足够的润滑。那么就需要机油的另外一种润滑方式了：边界润滑。

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